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這5種常見的變頻器故障分析,你要知道!

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這5種常見的變頻器故障分析,你要知道!

發布日期:2020-02-20 作者: 點擊:

變頻器作為自動化工廠生產的交換器,在生產作業中的作用毋庸置疑,今天,小編將變頻器常見故障分析做簡繁整理。

變頻器充電起動電路故障,通用變頻器一般為用壓型變頻器,采用交—直—交工作方式。當變頻器剛上電時,由於直流側的平波電容容量非常大,充電電流很大,通常采用一個起動電阻來限製充電電流。

充電完成後,控製電路通過繼電器的觸點或昌閘管將電阻短路。起動電路故障一般表現為起動電阻燒壞,變頻器報警顯示為直流線線電壓故障。一般,變頻器的設計時,為了減小變頻器的體積而選擇較小起動電阻,其值多為10—50Ω,功率為10—50W;當變頻器的交流輸入電源頻繁接通,或者旁路觸器的觸點接觸不良時,都會導致起動電阻燒壞。因此在替換電阻的同時,必須找出原因,如果故障是由輸入側電源頻率開始引起的,必須消除這種現象才能將變頻器投入使用,如果故障隻由旁路觸元件引起,則必須更換這些器件。

變頻器無故障顯示,卻不能高速運行,經檢查變頻器觸摸屏參數設置正確,調速輸入信號正常,經上電運行測試,變頻器直流母線電壓隻有450V左右(正常應在580V-600V),再測輸入側,發現缺了一相。故障原因是輸入側的一個空氣開關一相接觸不良造成的。造成變頻器輸入缺相不報警,仍能在低頻段工作,是因為多數變頻器的母線電壓下限為400V,隻有當母線電壓降至400V以下時,變頻器才報告故障。

而當兩相輸入時,直流母線電壓為380V×1.2=452V>400V。當變頻器不運行時,由於平波電容的作用,直流電壓也可達到正常值,新型的變頻器都采用PWM控製技術,調壓調頻的工作在逆變橋完成,所以在低頻段輸入缺相時仍可以正常工作,但因輸入電壓,輸出電壓低,造成異步電動機轉速低頻率上不去。

變頻器顯示過流,出現這種顯示時,首先檢查加速時間參數是否太短,力矩提升參數是否太大,然後檢查負載是否太重。如果沒有這些現象,可以斷開輸出側的電流互感器和直流側的霍爾電流檢測點,複位後運行,看是否出現過流現象。如果是,很可能是IPM模塊出現故障,因為IPM模塊內含有過壓過流,欠壓,過載、過熱,缺相、短路等保護功能,而這些故障信號都是經模塊控製引腳的輸出Fn引腳傳送到控製器的。微控製器接收到故障信息後,一方麵封鎖脈衝輸出,另一方麵將故障信息顯示在麵板上。應更換IPM模塊。

變頻器顯示過壓故障,變頻器出現過壓故障,一般是雷雨天氣,由於雷電串入變頻器的電源中,使變頻器直流側的電壓檢測器動作而跳閘,這種情形,通常隻需斷開變頻器電源1分鍾左右再上電即可,另一種情況是變頻器驅動大慣性負載,而出現過電壓現象。這種情況下,一是將減速時間參數加長或增大製動電阻(製動單元);二是將變頻器的停止方式設置為自由停車方式。

電機發熱,變頻器顯示過載,對於已經投入運行的變頻器,必須檢查負載狀況,對於新安裝的變頻器出現這種故障,很可能是V/F曲線設置不當或電機參數設置有問題,此時必須正確設置好各種參數,另外,電機在低頻的工作時散熱性能變差,也會出現這種情況,這時就需加裝散熱裝置。

采用變頻器作為異步電動機驅動器,盡管其可靠性很高,但是如果使用不當或偶然事件,也會造成變頻器的損壞,要想在生產過程中,使用好變頻器,熟悉變頻器的結構原理,了解常見故障,對於技術人員尤為重要。

這5種常見的變頻器故障分析,你要知道!

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